Tren Seferleri

Efendim, İzmir Ege Bölgesinin en büyük kenti olmasının yanında nüfus olarak da Türkiye’nin  üçüncü büyük kentidir. Hatta Cumhuriyetimizin ilk yıllarında İstanbul’dan sonra ikinci sıradaydı da, Ankara’nın başkentimiz olması İzmir’i üçüncülüğe geriletti.

Konumuz elbette İzmir’in büyüklüğü değil.  Konumuz tren seferleri.  İlçemizin sadece 100 kilometre kadar uzağında bulun bu güzeller güzeli kente trenle gidebilmek nerdeyse imkansız gibi. Çünkü Söke’den İzmir’e tren seferi yok.

Ben doğmazdan önce bile insanlar Söke-İzmir arasını trenlerle gidip gelebiliyorken şimdi ne yazık ki bu mümkün değil gibi… Gibi diyorum, çünkü illa ki trenle gitmek isteyenlerin şartları çok zorlamaları gerekecek.

***

Biz eskiden Söke tren garından İzmir’e diye bilet  alıp, sabah trenine binerek aktarmasız olarak İzmir’e giderdik. Eğer sabah erken gitmek istemezsek yine İzmir’e diye bilet alır, Ortaklar’da aktarma olarak İzmir’e gidebilirdik.

O zamanlar Sabahleyin saat 05.40’da Söke’den Nazilli’ye hareket eden bir tren ve hemen sonra da İzmir’e hareket eden başka bir tren vardı. Sonra da  saat 10.30, 12.30, 14.30 ve 16.30’da Ortaklar’a ring seferleri  yapan trenlerimiz vardı.

Bu trenlerin hepsi de Söke için çok önemliydi. Askere giden gençleri taşırlardı. Ovaya çalışmaya gelen tarım işçilerini taşırlardı. Aydın Lisesine okumaya giden öğrencileri  taşırlardı. Söke’nin ekonomik değeri olan ürünlerini taşırlardı…

Kara trenlerden dizel lokomotiflerin çektiği trenlere geçtik,  ama trenlerimize olan bağlılığımız ve ihtiyacımız hiç bitmedi. Galiba bu sevdamızı kökten bitirmek isteyenler seferleri kaldırmayı  tercih ettiler. Önce demiryolumuzun bakım, tamirat ve yenileme çalışmaları gerekçe gösterilerek uzun bir süre Söke trensiz bırakıldı. Tamirat ve tadilat bitti ama beklenen tren seferleri gelmedi.

***

Uzun bir süre gar binalarının restorasyonu projesi gündemimizi işgal etti. Yüz yılı aşkın tarihi olan tren garımızın binaları yenilenecek ve bu büyük tarih mirası korunacaktı. Bu çalışmaların bitmesini beklerken de sabırla ve ümitle hep trenlerimize kavuşmanın hayallerini kurduk. Üstelik bu restorasyon çalışmalarında bir de facia yaşandı. Gencecik bir mühendis çöken hangar çatısı altında  kalarak can verdi.  Üzüldük elbette de, suçu yine kaderin üstüne attık. Öyle ya, bizler kadere inanırız.

Restorasyon da bitti, İzmir’e yine tren yok. Biz bu restorasyon için Söke’nin Nazım İmar Planlarında bile değişiklik yapmıştık. Ancak; demiryolu yöneticileri kendi planlarında bir değişiklik yaparak kaldırdıkları seferleri koymayı hiç düşünmediler.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Ali Sarayköylü - Mesaj Gönder

# Söke

göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Söke Ekspres Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Söke Ekspres Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Söke Ekspres Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Söke Ekspres Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

01

Alperen - Abi çok haklısın Söke nin milletvekili Söke için bugüne kadar ne yaptırdı hazır çay projesini bile beceremedi.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 25 Kasım 14:19